Rail Baltic - ootaks, kuni suur kiire mööda läheb

http://epl.delfi.ee/news/arvamus/leedu-professor-rail-baltic-on-eelmise-sajandi-projekt.d?id=67521252

bitter

30.12.2013 16:13

Rail Balticu saatus kordab kõige tõenäolisemalt lugu Saaremaa silla ja Eesti tuumajaamaga...Lihtsalt jääb algselt või-olla isegi mitte just kõige rumalam mõte ajale jalgu ja kokku kuivavad ka rahad, mis suuri projekte peaks aitama ellu viia.

Nii on Leedo praamid osutunud päris heaks, puudu on ainult konkurent, tuumajaama vatt on osutunud alternatiivenergeetika omast juba märksa kallimaks ja Google isesõitvad autod juba reaalsus. On selge, et tänu sellel omadusele muutub uksest- ukseni toimiv autotransport mitu korda jõudsamaks, sest vahetusjuhti pole tarvis ning tööajapiirangud kaotavad aktuaalsuse.
Elame,näeme...!

Epiloog:

http://forte.delfi.ee/news/auto/mercedes-benz-toi-autopiloodiga-soitva-rekka-saksa-kiirteedele.d?id=69843147

Leedole lõpuks konkurent?

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/riik-votab-saarte-praamiliikluse-leedolt-ara.d?id=45448411

bitter, 09.05.2011 10:57

bitter, 10.09.2004 10:29
Uue ministri tulekusse suhtub SLK väga positiivselt, lootes sellega murrangut pikale veninud praamivaidlusesse...teisisõnu,r ammusat lepingut kümneks aastaks,absoluutselt riskivaba ja garanteeritud tulu erafirmale!!! Ja ei mingeid võimalikke konkurente!

9 septembril 2009 kirjutas "Äripäev", et nii oligi.

Septembris said avalikuks viis aastat tagasi salastatud dokumendid, millest selgub, et praamikuningas Vjatšeslav Leedo on ehitanud oma monopoolse äri riigi raha eest. Sisuliselt on riik juba ammu mitmekordselt laevad kinni maksnud, kuid need on siiani eraomandis.

Aga parem hilja kui mitte kunagi.