Mõtlemise toetuseks

Mark  Zuckerberg

noortehaal.delfi.ee/news/kool/tanane-haridussusteem-on-ajast-ja-arust-ega-sobi-enam-tanapaeva.d?id=66946490

bitter

21.10.2013 12:16

"Seetõttu ongi tänapäeval eduka inimese tunnuseks mitte see, mis hindeid ta koolis saab, vaid kui suur on tema kohanemisvõime."

Kohanemisvõime on ühe määratluse järgi intelligentsus, see omakorda indiviidi üldine võimekus käituda eesmärgipäraselt, mõtelda ratsionaalselt ja tulla keskkonnas edukalt toime.
Kõrgkoolidiplomita Gates, Jobs või Zuckerberg võivad paljudele tundmatud nimed olla aga mitte nende loodud Microsoft, Apple või Facebook.

Jah, loomulikult ei ole eilse päeva dogmade järgimine teinud ülalpool loetletud isikuid... ütleme siis aineliselt riigist vähe sõltuvaiks. Pigem vastupidi.

Haridussüsteem oli, on ja jääb alati eilseks päevaks ning riigi esimeseks tööriistaks tööjõu väljaõpetamisel ning lojaalse kodanikonna väljakujundamisel. Murelikuks muutub riik alles siis kui kodanik ei taha olla enam tööjõud, veelgi enam, hakkab raamideväliselt mõtlema, nagu käesoleva kirjutise autor.

Benjamin Franklin, 2-klassilise haridusega riigimees, kelle portree leiame 100 dollariliselt USA rahatähelt, on öelnud:
" Need, kes annavad käest esmase vabaduse, saavutamaks ajutist turvalisust, pole väärt ei vabadust ega turvalisust."

Lisaksin omal poolt, et eeskätt vabaduse vabalt mõelda.
Edu elus selle artikli autorile.

Jobs'il jäi üht-teist tegemata...

http://majandus.delfi.ee/news/uudised/steve-jobsi-motetes-oli-icar.d?id=64440758

bitter

24.05.2012 11:03

Tõenäoliselt oleks see olnud Job'si nägemuses auto ilma juhita, mis teid töö juures maha pannes sõidab ise koju tagasi ja tuleb tellimise peale jälle ise kohale.
Kuid ka tänased seadused Nevada osariigis lubavad juba sellised autod liiklusse, mille juht on küll rooli taga aga tegeleb hoopis näiteks tahvelarvutiga internetis. Autod on eristatavad punase taustaga tagumise numbrimärgiga ja nende vasakul küljel leidub lõpmatuse märk.

http://en.wikipedia.org/wiki/Google_driverless_car

Stiilne Jobs

bitter komm

31.10.2011 15:22

"..juba üle 5 aasta tagasi üteldud, et teil on elada jäänud 6 kuud."

Siis ongi asja võlu kasutada ära auku seadusandluses ja pruukida igat autot pool aastat. Stiilne ja mehe oludest sõltumatust eksponeeriv, pealegi täiesti legaalne.

http://forte.delfi.ee/news/auto/miks-steve-jobsi-mercedesel-registrimarki-kunagi-kuljes-polnudki.d?id=60786911

Jobs ja Edison tõid USA-sse miljardeid

http://majandus.delfi.ee/news/uudised/ott-parna-koiges-jobsi-poolt-tehtus-oli-sade-ja-eriline-polemine-sees.d?id=59256698

bitter, 10.10.2011 14:30

Tegelikult ei leiutanud Edison elektripirni. Ta leiutas odava mooduse koostatud elektripirnist peale õhu välja pumpamist selle sinna tagasi imbumise vältimiseks. Eelmised leiutajad tegelesid kõikvõimalike tihendite väljamõtlemisele õhu väljaimemisaugu sulgemiseks.

Elektriautogi on Edisoni patentide nimekirjas, kuna Pearli tänavale New-Yorgis maailma esimese elektrijaama ehitanud leidur jõudis üsna pea veendumusele, et äri kõrbeb kui ei leia hilistele öö- ja varajastele hommikutundidele elektrile kasutajat.Ta oli veendunud, et hobutranspordi asendab just nimelt elektritransport ning öötunnid sobiksid edukalt nende akude laadimiseks.

Loomulikult oli ta ka süsteemselt mõtlev inimene, peale elektrijaama pidi ta välja mõtlema ka elektrijaotussüsteemi maaaluste kaablite kaudu ja samuti ka elektriarvesti kliendi poolt kulutatud elektrienergia kokkuarvamiseks.

Nagu Jobsilgi, puudus Thomas Alva Edisonil akadeemiline eriharidus. Viimase puhul piirdus see kolme kuuga algkoolis, kooliõpetajate poolt õppimisvõimetuks tembeldatud poisile lugemisoskuse õpetas talle ta ema.